Почему не работает печка в автомобиле

Рубрика: Ремонт и обслуживание  |  Дата публикации: 13 февраля 2017  |  Комментариев нет

Если не работает печка в автомобиле – это беда зимой. Почему не греет печка – вопрос не сложный. Основных причин неработающей печки в автомобиле может быть несколько.

Не работает вентилятор печки

Не работает вентилятор

Самая банальная причина. Легко понять, потому что вы не чувствуете обдува. Радиатор работает, но теплый воздух не нагнетается в салон. Меняйте вентилятор или электронику, которая им управляет. А иногда требуется просто заменить предохранитель, если он перегорел.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

В большинстве современных автомобилях стоят уровни охлаждающей жидкости – поэтому эта причина касается в основном автомобилей прошлых поколений. Бывает, что в радиаторах или патрубках течь. В печку не поступает разогретая жидкость. Поэтому воздух в салон поступает, но он  холодный.

Необходимо просто залить охлаждающую жидкость .

Радиатор печки забился

Радиатор печки забит

Такое происходит при залитии в автомобиль разных видов охлаждающих жидкостей, которые друг с другом не совместимы. Это приводит к выпадению осадка, который забивает  патрубки радиатора. Или вы заливаете воду, а это приводит к накипи на стенках системы.

Еще радиатор печи может забиться от того, что вы устраняли течь в радиаторе каким-либо герметиком, а его излишки проникли внутрь системы и забили там проходы.

Необходимо прочищать систему или менять радиатор.

Поломался термостат двигателя

Неисправен термостат двигателя

В 70% случаев – это причина неработающей печки.

Термостат регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости по кругам охлаждения мотора. Вначале он включает только малый круг, чтобы жидкость быстрее нагрелась. А потом открывает большой. Так исключается возможность резкого перегрева мотора неравномерно разогревающейся жидкостью.

Читать  Снятие КПП ВАЗ 2106

Если термостат выходит из строя, то он может полностью или частично перекрыть малый круг охлаждения, а ждать, когда разогреется большой круг, приходиться очень долго.

Необходима замена термостата.

Поломка помпы двигателя

поломка помпы

Помпа – это насос, качающий жидкость по системе. Горячую жидкость от двигателя в радиаторы для охлаждения. А нам – для обогрева салона.

У помпы может порвать ремень от коленвала, либо она сама ломается, и шкив перестает вращаться. А иногда из-за некачественного металла внутреннюю часть помпы может разъедать агрессивными жидкостями. Помпа вращается, но жидкость не гоняет.

При поломке помпы вы можете услышать посвистывание под капотом. Потрогайте шланги до помпы и от нее после работы автомобиля. Если первый горячий, а второй холодный – меняйте помпу, не раздумывая.

Пробитая прокладка головки двигателя

Пробита прокладка головки двигателя

Головка двигателя и сам блок соединяются через прокладку. При ее повреждении жидкость будет уходить в цилиндры и глушитель. Из глушителя будет идти белый густой дым. Нужна срочная замена прокладки.

Комментариев нет к «Почему не работает печка в автомобиле»

Вы должны быть зарегистрированы, чтобы оставить комментарий.