Почему не работает печка в автомобиле

Рубрика: Ремонт и обслуживание  |  Дата публикации: 13 февраля 2017  |  Комментариев нет

Если не работает печка в автомобиле – это беда зимой. Почему не греет печка – вопрос не сложный. Основных причин неработающей печки в автомобиле может быть несколько.

Не работает вентилятор печки

Не работает вентилятор

Самая банальная причина. Легко понять, потому что вы не чувствуете обдува. Радиатор работает, но теплый воздух не нагнетается в салон. Меняйте вентилятор или электронику, которая им управляет. А иногда требуется просто заменить предохранитель, если он перегорел.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

В большинстве современных автомобилях стоят уровни охлаждающей жидкости – поэтому эта причина касается в основном автомобилей прошлых поколений. Бывает, что в радиаторах или патрубках течь. В печку не поступает разогретая жидкость. Поэтому воздух в салон поступает, но он  холодный.

Необходимо просто залить охлаждающую жидкость .

Радиатор печки забился

Радиатор печки забит

Такое происходит при залитии в автомобиль разных видов охлаждающих жидкостей, которые друг с другом не совместимы. Это приводит к выпадению осадка, который забивает  патрубки радиатора. Или вы заливаете воду, а это приводит к накипи на стенках системы.

Еще радиатор печи может забиться от того, что вы устраняли течь в радиаторе каким-либо герметиком, а его излишки проникли внутрь системы и забили там проходы.

Необходимо прочищать систему или менять радиатор.

Поломался термостат двигателя

Неисправен термостат двигателя

В 70% случаев – это причина неработающей печки.

Термостат регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости по кругам охлаждения мотора. Вначале он включает только малый круг, чтобы жидкость быстрее нагрелась. А потом открывает большой. Так исключается возможность резкого перегрева мотора неравномерно разогревающейся жидкостью.

Читать  Как открутить болт или гайку - конкретные советы

Если термостат выходит из строя, то он может полностью или частично перекрыть малый круг охлаждения, а ждать, когда разогреется большой круг, приходиться очень долго.

Необходима замена термостата.

Поломка помпы двигателя

поломка помпы

Помпа – это насос, качающий жидкость по системе. Горячую жидкость от двигателя в радиаторы для охлаждения. А нам – для обогрева салона.

У помпы может порвать ремень от коленвала, либо она сама ломается, и шкив перестает вращаться. А иногда из-за некачественного металла внутреннюю часть помпы может разъедать агрессивными жидкостями. Помпа вращается, но жидкость не гоняет.

При поломке помпы вы можете услышать посвистывание под капотом. Потрогайте шланги до помпы и от нее после работы автомобиля. Если первый горячий, а второй холодный – меняйте помпу, не раздумывая.

Пробитая прокладка головки двигателя

Пробита прокладка головки двигателя

Головка двигателя и сам блок соединяются через прокладку. При ее повреждении жидкость будет уходить в цилиндры и глушитель. Из глушителя будет идти белый густой дым. Нужна срочная замена прокладки.

Комментариев нет к «Почему не работает печка в автомобиле»

Вы должны быть зарегистрированы, чтобы оставить комментарий.