Эксперт рассказал всю правду об «улучшенном» бензине

Автоэксперт Колодочкин объяснил, как на самом деле работает «улучшенный» бензин

Некоторые производители топлива обещают сразу много плюсов использования улучшенного бензина. Но так ли все радужно? Эксперт издания «За рулем» Михаил Колодочкин назвал их все, а также дал свою оценку подобного рода обещаниям.

Отмечается, что за счёт более высокого октанового числа улучшенный бензин даёт возможность увеличить топливную экономичность ТС, а также снизить выбросы силового агрегата. Кроме того, улучшенное топливо повышает производительность мотора, освобождая запас энергии его внутренней силы.

При этом особый упор делается на том, что использование улучшенного топлива даёт возможность на каждом баке преодолевать на несколько км больше, чем при заправке стандартным бензином, а также на увеличении производительности. И при этом даже приводятся конкретные цифры: +11% экономия топлива, +13,8% увеличение мощности транспортного средства.

Все вышеперечисленное не соответствует действительности, а точнее, работает по-другому.

Так, автоэксперт Михаил Колодочкин сообщил, что нефтехимики неоднократно поясняли, что главный эффект улучшенного топлива базируется на высокой моющей способности. Подобный бензин при постоянном применении удаляет накопившиеся отложения, а также препятствует образованию новых. На старых моторах такое топливо способно очищать топливную систему, за счёт чего параметры транспортного средства возвращаются к паспортным характеристикам.

При этом октановое число не является синонимом калорийности. Другое дело, что в жару использование топлива с повышенным октановым числом избавит от возможной детонации и поможет, таким образом, выдать паспортную производительность.

В реальности же проезжать на одной заправке, например, на 50 км больше, можно лишь тогда, когда изрядно загрязненный двигатель получается отмыть от отложений за счет долговременного перехода на улучшенное топливо.

Источник