Вы давно мечтаете купить мопед, но теряетесь в их разнообразии? Данная публикация поможет сделать правильный выбор, читайте и выбирайте на свой вкус «железного коня».
Классический мопед
Мопед классического вида состоит из велосипедно-педального привода и передачи с помощью цепи на заднее колесо, обгонной муфты, и тормозного устройства в трубке направляющего вида, находящаяся в заднем колесе. В конструкции мопеда отсутствует коробка передач, но зато имеется редуктор. Правая ручка руля, которая нужна для управления газом, вращается и управляет заслонкой карбюратора, также на ней имеется рычаг переднего тормоза.
Мокик
Мокик – вид мопеда, имеющий коробку передач, у которого отсутствует велосипедный привод. Мотор можно запустить при помощи кик-стартера, не смотря на этот факт, изготовители могут его оборудовать электростатером. У данных «железных коней» нет педалей, по этой причине водитель не может оказать помощь двигателю при тяжелых условиях. Переключать передачи возможно посредством рычага, который приводится в движение ногой, а справа можно увидеть педаль, отвечающую за дальние тормоза. Механизм мокика очень похож на конструкцию легковых мотоциклов и различается лишь объемом двигателя.
Мопед, имеющий коробку передач
Редуктор (обычно двухскоростной) в несколько раз повышает ходовые качества мотовелосипеда. Зачастую, чтобы осуществить переключение передач, необходимо после того как нажали на рычаг сцепления , придавить кнопку поворота на ручке руля, расположенной слева. Редуктор соединен с педальным узлом, что дает возможность запустить мотор вращением педалей, благодаря чему можно обезопасить от поломок двигатель, если вы находитесь в тяжелом положении и мотор начинает глохнуть.
Скутер
Эта модель пользуется большой популярностью среди молодежи. Зачастую вместо коробки передач, состоящей из двух ступеней, механического типа, используют клиноремённый вариатор. Управление заднего тормоза скутеров происходит при помощи рычага, расположенного на руле с левой стороны, в то время как передний тормоз находится на правой.
